Проект освоения этих земель реализуется московскими властями с 2012 года и рассчитан на несколько десятилетий. Именно поэтому, создавая на этом месте новый передовой район сейчас, необходимо сделать все, чтобы он оставался таким и через 10, и через 20, и через 50 лет. При этом нам важно сохранить память места, взяв все лучшее из легендарной истории ЗИЛа. Как это сделать?

Мы решили запустить образовательную градостроительную лабораторию и вместе с вами на медиаплатформе Generation Zil исследовать лучшие мировые практики градостроительства, современные технологические и управленческие решения и обсуждать, как они могут быть адаптированы в рамках нашего проекта и повлиять на развитие Москвы в целом. Мы — это девелопер проекта группа «Эталон» и куратор образовательной программы Generation Zil компания Citymakers.

Главной особенностью нового района на ЗИЛ-Юге станет соседствово разных типологий застройки и форматов жилья, которые никогда прежде не пересекались в рамках одного района в Москве, — от таунхаусов до небоскребов. Все это на берегу Москвы-реки, Нагатинского затона и красивого парка на набережной Марка Шагала. Такой подход позволит привлечь сюда самых разных людей и создать гибкое многофункциональное пространство, привлекательное для всех — молодых семей, студентов, ИТ-стартаперов, художников, активных горожан, пенсионеров, ценителей старой Москвы и туристов. Но чем его наполнить, какие сценарии предложить будущим жителям и резидентам, как интегрировать этот район в экономическую и культурную жизнь Москвы, сохранив его идентичность, — решать всем нам.

Не задав правильные вопросы, мы не сможем получить нужные ответы и понять, как создать наш город будущего. Приглашаем вас думать, делиться мнениями и идеями и задавать вопросы.

«Проект, реализуемый в Южном округе, действительно грандиозный, по своей масштабности он не имеет аналогов на сегодняшний день не только в Москве и в России, но и в мире. Речь идет о реорганизации промзоны ЗИЛа. По сути, строительство этого района сопоставимо с созданием нового среднестатистического города. Северную часть ЗИЛа уже активно осваивают инвесторы. Здесь строятся и жилье, и социальная инфраструктура, и недвижимость для создания рабочих мест, и все это обеспечено удобной транспортной доступностью. Дан старт и развитию южного участка ЗИЛа. Заводские цеха реконструируют и сделают из них общественные пространства. Принято решение фасады и планировку зданий сохранить для истории. По сути, мы рассматриваем ЗИЛ как ядро развития, как один из стратегических проектов Москвы на ближайшие годы».

«Это крупнейший комплексный проект развития промышленных территорий не только в Москве, но и в мире. Здесь строится около шести миллионов квадратных метров недвижимости — для более 30 тысяч жителей. Создаются рабочие места, развивается технопарк, построены спортивный комплекс, ледовая арена, плавательные бассейны, гигантский тематический парк. Конечно, очень важно развивать транспортную систему района, потому что сегодня она не в лучшем состоянии. Поэтому предполагается построить около 30 километров улично-дорожной сети, несколько мостовых переходов».

«ЗИЛ будет выдающимся проектом с точки зрения градостроительства и архитектуры отдельных зданий. Безусловно, там появятся общественные пространства с активным фронтом различных функций, будет разбит парк и, конечно, возникнет интересная архитектура. Кроме того, на ЗИЛе делается серьезная ставка на общественный транспорт, которая в рамках политики мэра Сергея Собянина имеет место и в масштабе всего города».

«Мы живем в информационную эпоху. Сегодня невозможно сделать большой городской проект — к какой бы сфере он ни относился — без широкого обсуждения его с профессиональным сообществом и с горожанами. Чем более открытым и честным будет это обсуждение, тем лучше и качественней получится результат. Один из примеров тому — парижский проект Рив Гош, где создана офлайн-площадка для того, чтобы люди могли контролировать процесс застройки и развития района, вносить свои предложения, общаться с властями и девелопером. В России такой практики пока не сложилось и тем важнее создать качественный прецедент. Я рад, что имею отношение к запуску Generation Zil — на этой медиаплатформе мы будем рассказывать про историю ЗИЛ-Юга, по-новому раскрывая эту территорию людям, а также выстраивать коммуникацию с активными горожанами, которые заинтересованы в создании по-настоящему передового жилого квартала.

Сама по себе территория ЗИЛ-Юг уникальна, потому что здесь сосредоточены все вызовы, которые только могут быть для девелопера и городских властей. По сути, это создание города в городе с нуля. Понятно, что он строится не на пустом месте, здесь есть какая-то инфраструктура, связи, история, и тем не менее мы создаем новый город. Поскольку вопросы переосмысления городской среды становятся все более важными, пандемия, экономические и экологические проблемы заставляют искать новые нестандартные решения, идеи, которые нам удастся апробировать на этой платформе, вполне могут быть использованы и в других районах Москвы».

«Основное преимущество участка первой очереди строительства и всего района в целом — это его расположение вдоль реки. Одобренный городом проект планировки территории позволяет дать наибольшему количеству жителей самую большую ценность в городе, которая только может быть, — это вид на воду. Участки расположены в 20 минутах ходьбы от станции метро и станции МЦК ЗИЛ. В планах развития этой территории развитием набережной Марка Шагала, парка вдоль набережной Марка Шагала и строительство моста. Углы кварталов первой очереди фиксируются девятиэтажными секциями, которые дают тот самый среднеэтажный масштаб. Также мы проектируем таунхаусы, которые в дальнейшем станут первой площадкой в Москве для тестирования технологий строительства из CLT-панелей. Периметр кварталов образован одноэтажными нежилыми помещениями. Этот масштаб одноэтажных пристроек еще больше дает ощущение соразмерного человеку масштаба. Таким образом, мы получили градостроительную композицию из шести различных типологий, что для нас очень важно, потому что основная задача всего проекта — создать разнообразную проницаемую жилую среду на берегу Москвы-реки, наполненную воздухом и светом».

«В проекте первой очереди Зил-Юга удалось найти что-то неожиданное и сделать абсолютно свою атмосферу. На мой взгляд, здесь удачно сочетаются разнообразные типологии жилья, что и с точки зрения продаж, и с точки зрения жизни очень хорошо. Это привлечет и разных жителей, и создаст новую точку притяжения. Особенно хочу отметить планировочные решения, мне кажется, они чистые и выверенные».

«До некоторого времени мы продавали квадратные метры. Сегодня мы говорим о качестве среды, качестве жилья и запросе на высокие стандарты качества жизни в целом. Сейчас главный идентификатор места, то, что отличает одно жилое образование от другого, — это среда, внутреннее обустройство».

«Если в рамках вашего мастер-плана вы не продумали инфраструктуру, маршруты и различное функциональное наполнение, качественная архитектура вас не спасет. Хорошее здание не создает отличное место. Отличное место может существовать с очень средними зданиями, и мы видим это по всему миру. Проектировать и потом создавать характер среды сложно, но это гораздо важнее, чем расставить здания и сделать правильный дизайн квартир».

«Мне кажется важным, что во главу угла при создании мастер-планов, в том числе в Москве, сейчас ставится человек и его образ жизни, а не архитектура, дорожная инфраструктура или плотность застройки. Это результат глобальной смены приоритетов — приоритета пешеходов перед автомобилистами и переходных пространств перед дорогами и парковками, приоритета общественных пространств, которые могут использоваться круглосуточно и круглогодично, а также приоритета интересов местных сообществ. И кризис пандемии подтвердил, что такая смена ориентиров оказалась правильной».

«С распространением концепции 15-минутного города мы наблюдаем тенденцию реиндустриалиазации. Если раньше мы выносили производства за городскую черту и строили на их месте жилье, то сегодня наша задача — вернуть рабочие места обратно в город. Многофункциональная среда подразумевает, что в пешеходной доступности есть не только объекты социально-бытовой инфраструктуры, но и места приложения труда. Самая дорогая городская земля — там, где до работы можно дойти пешком или доехать на велосипеде. Если у вас появляется возможность работать рядом с домом, вы становитесь богаче, потому что высвобождаете время на общение с семьей, саморазвитие. Приобретая недвижимость в таких районах, вы фактически становитесь собственником продукта нового поколения».

Новое поколение все меньше нуждается в просторном жилье и сложных интерьерах — им важнее широкой выбор активностей и сервисов рядом с домом.